中国高铁第一大省又易主：广东力压山东 两者运营里程超过3000公里

摘要： 12月23日消息，中国高铁第一大省，又易主了。随着广湛高铁、汕汕高铁（汕头南至汕头段）双双开通，广东高铁里程突破3400公里，反超山东重夺第一。据悉，广湛高铁是粤西首条设计时速...

12月23日消息，中国高铁第一大省，又易主了。

随着广湛高铁、汕汕高铁（汕头南至汕头段）双双开通，广东高铁里程突破3400公里，反超山东重夺第一。

据悉，广湛高铁是粤西首条设计时速350公里高铁，通行时间从2.5小时缩短到1.5小时。

目前，全国只有广东、山东两省高铁运营里程超过3000公里，而超过2000公里的省份则有10多个。

广东之所以能建如此之多的高铁，除了充沛的财力保障外，更重要的是来自客流的强支撑。

作为中国人口第一大省，广东常住人口超过1.27亿，实时人口更是高达1.5亿，其中大湾区就聚集了8700多万人。

人口密度、客流规模，是所有大基建的核心指标，也是推动广东拼命建高铁的终极支撑。

值得一提的是，面向未来，广东不只要继续建高铁，甚至连磁悬浮也被纳入日程。

在广东及广州的省市相关规划中，多次提及预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮等通道。