曝新车登记6个月内禁转二手！网友炸锅 回应来了：系乌龙

摘要： 7月21日消息，近日，有媒体报道称，工信部拟推新规，新车登记6个月内禁转二手，以打击0公里二手车。消息曝光后，网友瞬间炸锅。今日，《汽车纵横AutoReview》发布更正声明称，...

7月21日消息，近日，有媒体报道称，工信部拟推新规，新车登记6个月内禁转二手，以打击0公里二手车。消息曝光后，网友瞬间炸锅。

今日，《汽车纵横AutoReview》发布更正声明称，相关说法表述不准确，并已及时修改更正。

以下为更正声明全文：

我司微信公众号汽车纵横AutoReview7月19日晚上发布的文章《零公里二手车，是消费者福利还是行业乱象？》中，关于有关主管部门拟推出新车注册后转二手车相关政策的一句相关说法表述不准确，并已及时修改更正。敬请已经转发更正之前相关内容的媒体，做同步更正或删除处理，以避免带来更多误读。我们对由此带来的不便和影响深表歉意。感谢理解与配合！

此前，据中国汽车行业协会官方媒体《汽车纵横》报道称，面对零公里二手车泛滥的问题，2025年5月，有媒体报道商务部召集行业机构及汽车制造商召开闭门会议，明确要求强化全流程监管，建立信用评价体系 。同时，工信部也拟推行新车登记后6个月内禁止转二手的政策，从源头阻断套利空间。

在国内市场，当前渠道中出现的0公里二手车从源头上看主要分为三类：

一是车企大客户销售部门对外批量售卖的资源车，其中以高库龄车、滞销车和老款车型为主，部分车辆未登记上牌；

二是品牌授权4S店为了实现月度、季度、年度销量目标而提前上牌的冲量车，该类车型也被称为包牌包税车；

三是部分采用直营渠道品牌的客户退定车，该类车辆由二手车商代替客户补齐尾款提车，放在二手车渠道交易。

今年5月份，长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示，0公里二手车是现在的一种（行业）怪象。所谓‘0公里二手车’，就是指上完牌照就算完成了注册，好像是卖出去了，但又回到二手车商手里。有三四千家都在卖，是非常乱的。

7月20日，极氪发布声明称，近日关注到部分媒体关于0公里二手车相关不实报道，坚决反对销售0公里二手车等破坏行业秩序的行为。

经调查，报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。为确保展示期间的安全，展车虽已投保交强险，但从未开具零售发票，也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌，其法律属性始终属于未注册的全新商品车。

其次，由于展车通常存在3-5个月的库龄，因此会根据商品车的展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买的消费者，同样享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式，属于正常商业行为，与二手车交易存在本质区别。