杀入20万内！曝华为智能辅助驾驶继续下探：将落地宝骏全新SUV

摘要： 5月7日消息，很多人心水华为的激光雷达智能辅助驾驶系统，然而相关车型购入门槛并不算低，当前最便宜的车型当属阿维塔06 Max增程版（权益价22.19万）。好消息来了，据36氪汽车...

5月7日消息，很多人心水华为的激光雷达智能辅助驾驶系统，然而相关车型购入门槛并不算低，当前最便宜的车型当属阿维塔06 Max增程版（权益价22.19万）。

好消息来了，据36氪汽车最新爆料，上汽通用五菱旗下的宝骏品牌计划推出一款全新车型，该车将搭载华为ADS高阶智能驾驶方案。

新车为SUV，配备激光雷达，最快将于年底上市，售价区间大约在15-25万元，届时，这将成为宝骏品牌价格最高的车型，但同时也可能成为最便宜的、带有激光雷达的华为智能辅助驾驶合作车型之一。

报道指出，华为的智能辅助驾驶方案成本并不低，单套方案成本在2-3万元之间，此前基本瞄准的是30万元以上车型市场。

但华为也在不断辐射更低的车型价格区间，下探到20万元级别，比如配备了华为ADS SE方案的深蓝汽车，此外就是上汽与华为将推出的尚界品牌。

而华为内部也在探索、打磨更完整的产品矩阵，撬动从入门级到百万元豪车级的车型市场。

上个月，华为智能车BU CEO靳玉志就发布了ADS 4.0的平台化方案，将系统切分为四个层级：

ADS SE基础版：提供基础主动安全、高速NCA及城区LCC+功能；

ADS Pro增强版：搭载舱内激光视觉传感器，强化城区复杂路况处理能力；

ADS Max超阶版：支持全维主动安全、城区NCA及泊车代驾，豪华车型标配；

ADS Ultra旗舰版：专为L3高速场景设计，配备高性能激光雷达与分布式毫米波雷达。

四个版本中，只有基础版不配备激光雷达，以采用视觉为主的融合感知方案，而从价格段来分析，宝骏与华为的合作，大概率对应的是ADS Pro增强版本，这也是华为激光雷达智能辅助驾驶系统首次下探20万之内。

配图：宝骏云海